{"id":128,"date":"2024-08-27T11:18:06","date_gmt":"2024-08-27T16:18:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cargoworld.com.pe\/de\/?p=128"},"modified":"2025-04-14T13:21:45","modified_gmt":"2025-04-14T18:21:45","slug":"sustancias-peligrosas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cargoworld.com.pe\/de\/sustancias-peligrosas\/","title":{"rendered":"Gef\u00e4hrliche Stoffe"},"content":{"rendered":"<h2>WICHTIGE ANFORDERUNGEN F\u00dcR DEN TRANSPORT VON GEFAHRLICHEN STOFFEN: VORSCHRIFTEN UND BESTE PRAKTIKEN<\/h2>\n<p>Der Transport gef\u00e4hrlicher Stoffe beinhaltet Risiken, die sorgf\u00e4ltig gemanagt werden m\u00fcssen, um Unf\u00e4lle, Umweltsch\u00e4den oder Gef\u00e4hrdungen der \u00f6ffentlichen Gesundheit zu vermeiden. Deshalb gibt es strenge Vorschriften, die regeln, wie diese Art von Waren gehandhabt, verpackt und transportiert werden m\u00fcssen.<\/p>\n<h4>Was sind gef\u00e4hrliche Stoffe?<\/h4>\n<p>Gef\u00e4hrliche Stoffe umfassen Produkte, die aufgrund ihrer chemischen oder physikalischen Eigenschaften Risiken f\u00fcr die Sicherheit, die Gesundheit oder die Umwelt darstellen. Dazu geh\u00f6ren:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\">Entz\u00fcndliche Stoffe<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\">Sprengstoffe<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\">Komprimierte Gase<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\">\u00c4tzmittel<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\">Radioaktive Materialien<\/li>\n<\/ul>\n<p>Internationale Vorschriften<\/p>\n<h4>Um die Sicherheit beim Transport gef\u00e4hrlicher Stoffe zu gew\u00e4hrleisten, werden verschiedene internationale Vorschriften befolgt:<\/h4>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\">ADR: Europ\u00e4isches Abkommen \u00fcber den internationalen Transport gef\u00e4hrlicher G\u00fcter auf der Stra\u00dfe.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\">IMDG: Internationaler Code f\u00fcr den Seetransport gef\u00e4hrlicher G\u00fcter.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\">IATA-DGR: Vorschriften f\u00fcr gef\u00e4hrliche G\u00fcter der International Air Transport Association.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Wesentliche Anforderungen f\u00fcr den Transport<\/h4>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\">Klassifizierung und Kennzeichnung: Jeder gef\u00e4hrliche Stoff muss gem\u00e4\u00df den internationalen Standards korrekt klassifiziert und gekennzeichnet werden. Die Etiketten m\u00fcssen klar und sichtbar sein, um die Art des Risikos zu identifizieren.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\">Dokumentation: Es ist unerl\u00e4sslich, \u00fcber das Sicherheitsdatenblatt (SDS) und andere relevante Dokumente zu verf\u00fcgen, wie das Zertifikat oder unterst\u00fctzende Unterlagen.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\">Schulung des Personals: Das Personal, das f\u00fcr den Umgang, das Verpacken oder den Transport dieser Waren zust\u00e4ndig ist, muss in den Sicherheitsvorschriften und -verfahren entsprechend geschult sein.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\">Geeignete Verpackung: Gef\u00e4hrliche Stoffe m\u00fcssen in Beh\u00e4ltnissen verpackt sein, die Auslaufen oder Leckagen verhindern. Die Verpackung muss den internationalen Standards entsprechen.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Transport gef\u00e4hrlicher Stoffe erfordert besondere Aufmerksamkeit.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":960,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-128","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-exportaciones"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cargoworld.com.pe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cargoworld.com.pe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cargoworld.com.pe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cargoworld.com.pe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cargoworld.com.pe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.cargoworld.com.pe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1036,"href":"https:\/\/www.cargoworld.com.pe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128\/revisions\/1036"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cargoworld.com.pe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cargoworld.com.pe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cargoworld.com.pe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cargoworld.com.pe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}