La manera de llevar el proceso de RMA – Cargo World Perú

9 abril, 2026

Press Release — RMA en Perú | Cargo World

Para publicación inmediata Lima, Perú · Abril 2025

Comunicado de Prensa · Comercio Exterior · Aduanas

RMA en Perú · Exportación Temporal · Garantía y Retorno

Cargo World Perú clarifica el proceso de RMA
y se posiciona como referente en exportación temporal para reparación y retorno

La agencia peruana de aduanas y carga internacional publica una guía completa sobre los requisitos del proceso RMA según SUNAT, ayudando a empresas importadoras a navegar un trámite de alta complejidad con mayor claridad y seguridad.

Lima, Perú

El proceso de RMA (Return Merchandise Authorization) en Perú continúa siendo uno de los trámites de comercio exterior que más dudas genera entre importadores y empresas con equipos de tecnología, maquinaria industrial o instrumentos de precisión adquiridos en el exterior. Ante esta realidad, Cargo World Perú — agencia especializada en aduanas y carga internacional con sede en el Puerto del Callao — ha publicado una guía técnica completa que clarifica los requisitos, plazos, regímenes y tratamientos tributarios que aplican según la normativa vigente de SUNAT.

El RMA en Perú ocurre cuando un equipo que ya está en el país presenta fallas o defectos, debe salir temporalmente al exterior para reparación, reemplazo o diagnóstico, y luego retornar al territorio nacional. A diferencia de una operación de importación o exportación estándar, este proceso involucra regímenes aduaneros específicos que determinan la base imponible de los tributos, los plazos autorizados y la documentación exigible — y cuyo manejo incorrecto puede generar observaciones de SUNAT, pérdida del régimen y consecuencias tributarias significativas.

Los dos regímenes clave del RMA según SUNAT

Según la orientación publicada por SUNAT y analizada por los especialistas de Cargo World Perú, existen dos regímenes aduaneros principales que pueden aplicar en un proceso de RMA, dependiendo del estado en que el equipo retorne al país:

Exportación temporal para perfeccionamiento pasivo: Aplica cuando el equipo sale del Perú, es reparado o reemplazado en el exterior y retorna en un estado diferente al que tenía al salir. Es el régimen más frecuente en los procesos de RMA por garantía o reparación técnica.
Exportación temporal para reimportación en el mismo estado: Aplica cuando el equipo sale para diagnóstico o evaluación en el exterior y regresa sin modificación relevante. En este caso, al reimportarse, la mercancía no está sujeta al pago de derechos arancelarios ni de los demás tributos aplicables.

Dato clave: SUNAT autoriza automáticamente un plazo de doce (12) meses desde el término del embarque para que el equipo retorne al Perú. Este plazo puede ampliarse hasta doce meses adicionales mediante solicitud debidamente justificada, pero no se admite una segunda prórroga. Si el equipo no retorna en ese plazo, SUNAT da por exportada en forma definitiva la mercancía, con las consecuencias tributarias y legales que ello implica.

Garantía vs. fuera de garantía: el factor determinante del impacto tributario

Uno de los aspectos más críticos del RMA en Perú es el tratamiento tributario al retorno del equipo, que varía significativamente según si la reparación o el cambio está cubierto por la garantía contractual o legal del proveedor:

En garantía: Cuando el vendedor asume la reparación o el reemplazo por obligación contractual o legal de garantía, SUNAT señala que la base imponible queda conformada únicamente por los gastos de transporte y seguro de salida y retorno. El impacto tributario es significativamente menor.
Fuera de garantía: Si la operación no está cubierta por garantía, la base imponible puede calcularse sobre el valor agregado de la reparación o sobre la diferencia por el mayor valor del bien que retorna, además de los costos de transporte y seguro. El impacto tributario es considerablemente mayor y debe estimarse antes de iniciar el trámite.

"El RMA es uno de los procesos más subestimados del comercio exterior peruano. Muchas empresas lo inician sin documentar correctamente la garantía, sin conocer el plazo del régimen o sin evaluar el impacto tributario del retorno — y eso puede derivar en costos inesperados que superan el valor de la reparación misma."

— Área Comercial, Cargo World Perú

Documentación esencial para un RMA correcto en Perú

La preparación documental es determinante para que el proceso de RMA avance sin observaciones de SUNAT. Los especialistas de Cargo World Perú identifican los siguientes documentos como esenciales para sustentar correctamente el trámite:

Declaración Aduanera de Mercancías (DAM) del régimen aplicable — exportación temporal para perfeccionamiento pasivo o reimportación en el mismo estado.
Documentación de la importación original del equipo: DAM de importación, factura comercial, conocimiento de embarque (BL) o guía aérea (AWB).
Sustento de la garantía del proveedor o fabricante: contrato de compraventa, carta de garantía o comunicación formal del fabricante que acredite la obligación contractual.
Informe o documento técnico que explique la falla o el defecto detectado en el equipo.
Documentos de transporte de salida y retorno del equipo.
Soporte del valor de reparación o del reemplazo, cuando corresponda según el tipo de retorno.
Carta poder notarial cuando un tercero actúa en representación del importador ante SUNAT.

VUCE y mercancías restringidas en el proceso RMA

Un aspecto frecuentemente ignorado en el proceso de RMA es la necesidad de gestionar permisos, certificados o autorizaciones cuando la mercancía está sujeta a regulación por parte de entidades competentes. En estos casos, SUNAT requiere que los trámites se realicen a través de la VUCE (Ventanilla Única de Comercio Exterior), plataforma electrónica que permite gestionar los requisitos de entidades como SENASA, DIGEMID, el Ministerio de Cultura u otras, antes o durante el despacho aduanero.

Checklist previo al RMA: Cargo World Perú recomienda verificar: (1) si el equipo retorna reparado, cambiado o sin modificación; (2) si el caso está cubierto por garantía; (3) la fecha de la importación original y los plazos disponibles; (4) el impacto tributario estimado; (5) si la mercancía requiere permisos especiales por VUCE.

Cargo World Perú: experiencia integrada en aduanas y logística internacional

Cargo World Perú es una agencia de aduanas y carga internacional con sede principal en el Puerto del Callao y presencia operativa en Miami, Florida, desde 2016. La empresa brinda soporte aduanero y logístico para importaciones y exportaciones por vía aérea y marítima, con cobertura en los principales puertos del Perú: Callao, Paita, Chancay, Pisco y Tacna.

Su equipo acompaña procesos de RMA, carga de proyecto, importación de vehículos, exportaciones desde EE.UU., y logística especializada para los sectores de minería, agroindustria, manufactura, construcción, retail y salud. La coordinación integrada entre el componente aduanero y el logístico permite a sus clientes operar con mayor claridad, visibilidad y menor fricción en cada etapa del proceso.

Acerca de Cargo World Perú

Cargo World Perú es una agencia de aduanas y carga internacional con sede en Omega N° 267, Callao 07006. Ofrece servicios de agenciamiento aduanero aéreo y marítimo, carga internacional, importación de vehículos, RMA, courier internacional y logística sectorial. Con oficina en Miami desde 2016 para el corredor EE.UU.–Perú. Contacto: contacto@cargoworld.com.pe · +51 (1) 719-5560 · www.cargoworld.com.pe

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Contacto de Prensa

Cargo World Perú
Omega N° 267, Callao 07006
Lima, Perú
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Páginas de Referencia

RMA en Perú: Ver página
Requisitos RMA: Ver guía completa
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For Immediate Release Lima, Peru · April 2025

Press Release · International Trade · Customs

RMA in Peru · Temporary Export · Warranty & Return

Cargo World Perú Clarifies the RMA Process
and Establishes Itself as Peru's Leading Expert in Temporary Export for Repair and Return

The Peruvian customs and international freight agency publishes a comprehensive guide on RMA requirements under SUNAT regulations, helping importing companies navigate a complex procedure with greater clarity and legal certainty.

Lima, Peru

The RMA (Return Merchandise Authorization) process in Peru continues to be one of the most misunderstood customs procedures for importers and companies managing technology equipment, industrial machinery, or precision instruments acquired abroad. In response, Cargo World Perú — a specialized customs and international freight agency headquartered at the Port of Callao — has published a comprehensive technical guide clarifying the requirements, deadlines, customs regimes, and tax treatments applicable under current SUNAT regulations.

An RMA in Peru occurs when equipment already in the country develops faults or defects, needs to leave temporarily for repair, replacement, or diagnosis abroad, and must subsequently return to Peruvian territory. Unlike a standard import or export operation, this process involves specific customs regimes that determine the taxable basis, authorized time limits, and required documentation — and mishandling it can generate SUNAT observations, loss of the customs regime, and significant tax consequences.

The Two Key RMA Customs Regimes According to SUNAT

According to SUNAT's published guidance, analyzed by Cargo World Perú's specialists, there are two main customs regimes that may apply in an RMA process, depending on the condition in which the equipment returns to the country:

Temporary export for passive processing: Applies when equipment leaves Peru, is repaired or replaced abroad, and returns in a different condition than when it departed. This is the most common regime in RMA processes involving warranty claims or technical repairs.
Temporary export for reimportation in the same condition: Applies when equipment leaves for diagnosis or assessment abroad and returns without any relevant modification. In this case, upon reimportation, the goods are not subject to customs duties or other applicable import taxes.

Key Fact: SUNAT automatically authorizes a period of twelve (12) months from the end of the shipment for the equipment to return to Peru. This period may be extended by up to twelve additional months through a duly justified request, but no second extension is permitted. If the equipment does not return within this period, SUNAT considers the goods as definitively exported, with the corresponding tax and legal consequences.

Warranty vs. Non-Warranty: The Decisive Factor in Tax Impact

One of the most critical aspects of RMA in Peru is the tax treatment upon the equipment's return, which varies significantly depending on whether the repair or replacement is covered by the supplier's contractual or legal warranty:

Under warranty: When the seller undertakes the repair or replacement based on a contractual or legal warranty obligation, SUNAT indicates that the taxable base is limited solely to the costs of outbound and return transportation and insurance. The tax impact is considerably lower.
Outside warranty: If the operation is not covered by warranty, the taxable base may be calculated on the added value of the repair or the difference resulting from the higher value of the returning item, plus transportation and insurance costs. The tax impact is significantly higher and must be estimated before initiating the procedure.

"The RMA is one of the most underestimated processes in Peruvian foreign trade. Many companies initiate it without properly documenting the warranty, without knowing the regime's deadline, or without assessing the tax impact of the return — and this can lead to unexpected costs that exceed the value of the repair itself."

— Commercial Division, Cargo World Perú

Essential Documentation for a Proper RMA in Peru

Documentary preparation is critical for the RMA process to proceed without SUNAT observations. Cargo World Perú's specialists identify the following documents as essential to properly support the procedure:

Customs Declaration (DAM — Declaración Aduanera de Mercancías) for the applicable regime — temporary export for passive processing or reimportation in the same condition.
Original import documentation for the equipment: import DAM, commercial invoice, bill of lading (BL) or airway bill (AWB).
Warranty documentation from the supplier or manufacturer: purchase contract, warranty letter, or formal manufacturer communication evidencing the contractual obligation.
Technical report or document explaining the fault or defect found in the equipment.
Outbound and return transport documents for the equipment.
Supporting documentation of the repair value or replacement value, as applicable depending on the type of return.
Notarized power of attorney when a third party acts on behalf of the importer before SUNAT.

VUCE and Restricted Goods in the RMA Process

A frequently overlooked aspect of the RMA process is the need to manage permits, certificates, or authorizations when goods are subject to regulation by competent authorities. In these cases, SUNAT requires that procedures be conducted through the VUCE (Ventanilla Única de Comercio Exterior — Peru's Single Window for Foreign Trade), an electronic platform that allows companies to manage requirements from entities such as SENASA, DIGEMID, the Ministry of Culture, and others, before or during customs clearance.

Pre-RMA Checklist: Cargo World Perú recommends verifying: (1) whether the equipment is returning repaired, replaced, or unmodified; (2) whether the case is covered by warranty; (3) the original import date and available time limits; (4) the estimated tax impact; (5) whether the goods require special permits through the VUCE platform.

Cargo World Perú: Integrated Expertise in Customs and International Logistics

Cargo World Perú is a customs and international freight agency headquartered at the Port of Callao, with operational presence in Miami, Florida, since 2016. The company provides customs and logistics support for imports and exports by air and sea, with coverage at Peru's major ports: Callao, Paita, Chancay, Pisco, and Tacna.

Its team supports RMA processes, project cargo, vehicle importation, exports from the United States, and specialized logistics for the mining, agribusiness, manufacturing, construction, retail, and healthcare sectors. The integrated coordination between customs and logistics components allows clients to operate with greater clarity, visibility, and reduced friction at every stage of the process.

About Cargo World Perú

Cargo World Perú is a customs and international freight agency headquartered at Omega N° 267, Callao 07006, Peru. It offers air and maritime customs brokerage, international freight, vehicle importation, RMA, international courier, and sector-specific logistics services. With a Miami office since 2016 for the USA–Peru trade corridor. Contact: contacto@cargoworld.com.pe · +51 (1) 719-5560 · www.cargoworld.com.pe